F1匈牙利站维斯塔潘夺冠梅奔双登台 周冠宇第13

网易体育7月31日报导:<\/p>

2022赛季F1锦标赛在匈牙利的亨格罗宁赛道迎来赛季第13站的抢夺,第10位发车的红牛车手维斯塔潘摘下分站冠军,梅赛德斯车手汉密尔顿、拉塞尔排列2、3位,赛恩斯、佩雷兹<\/a>、勒克莱尔排在4-6位。我国车手周冠宇<\/a>以第13名完赛。<\/p>

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在匈牙利大奖赛的排位赛中,梅赛德斯车手拉塞尔摘下职业生涯首个杆位,法拉利车手赛恩斯和勒克莱尔排列2、3位,诺里斯、阿隆索、奥康排列4-6位,红牛车队体现糟糕,维斯塔潘因为动力单元毛病仅列第10,佩雷兹则没能晋级Q3,仅排名第11位。<\/p>

发车:拉塞尔守住头名 维斯塔潘升至第8<\/p>

五盏红灯平息,匈牙利大奖赛正式开跑,发车大直道上,赛恩斯继续向拉塞尔施压,但拉塞尔凭仗软胎优势,在榜首弯力压两台中性胎起步的法拉利赛车守住榜首。<\/p>

汉密尔顿从第7位发车,上升至第5位,维斯塔潘和佩雷兹从第10、11位别离升至第8和第9,第12位发车的周冠宇发车阶段体现欠佳,下滑到第17位。<\/p>

榜首圈的2号弯,阿尔本和维特尔产生磕碰,导致赛道上有赛车碎片,赛会出动了虚拟安全车,但虚拟安全车的状况并没有保持太久,竞赛很快康复正常。<\/p>

发力猛追 维斯塔潘追至第6<\/p>

第5圈,维斯塔潘轻松逾越阿隆索,升至第7位,而且很快追到奥康的死后,他的队友佩雷兹则盯上了阿隆索,两台红牛赛车和两台Alpine赛车翻开一场捉对厮杀。<\/p>

第7圈,维斯塔潘逾越奥康,升至第6位,佩雷兹也顺畅过掉阿隆索,来到第8位。第9圈,佩雷兹也逾越奥康,来到第7位。<\/p>

10圈往后,维斯塔潘追到汉密尔顿的死后,汉密尔顿则在全力追击诺里斯,三台赛车斗在一起,间隔只要不到0.5秒。第12圈,汉密尔顿和维斯塔潘双双逾越诺里斯,来到第4和第5,一圈之后,佩雷兹也逾越诺里斯,上升到第6位。<\/p>

一停窗口翻开 勒克莱尔暂居首位<\/p>

第14圈,第3位的勒克莱尔追到队友赛恩斯的死后,间隔只要0.6秒左右。第16圈,领跑的拉塞尔进站,更换了中性胎,出站后排在第6位。维斯塔潘也在同一圈进站,出站后排在第8位。<\/p>

第18圈,赛恩斯进站换胎,出站后未能完结对拉塞尔的逾越,仅排在第6位。此刻场上排名前六位的车手别离是勒克莱尔、汉密尔顿、佩雷兹、拉塞尔、奥康、赛恩斯。<\/p>

佩雷兹在第19圈进站,出站后排在第10位。第20圈,第2位的汉密尔顿进站,出站后排在第7位。排名首位的勒克莱尔,抢先第2位的拉塞尔18.2秒,间隔仍不足以完结一次进站。<\/p>

缠斗!勒克莱尔逾越拉塞尔升至首位<\/p>

第21圈,勒克莱尔完结一停,出站后排在拉塞尔的死后,赛恩斯的身前,排在第2位。第24圈,里卡多从两台Alpine的缝隙中顺畅逾越,来到第10位。阿尔法罗密欧的博塔斯<\/a>、周冠宇没有挑选进站,现在排在第8和第9位。<\/p>

第27圈,勒克莱尔成功追到拉塞尔的死后,凭仗轮胎更新的优势,勒克莱尔开端测验寻找时机逾越拉塞尔。第28圈,勒克莱尔测验走外道逾越,但拉塞尔仍是坚强防守住勒克莱尔的进攻。第30圈,勒克莱尔东山再起,连续几回测验,仍是被拉塞尔凭仗走位化解。直到第31圈,勒克莱尔捉住一次走外线的时机,成功逾越拉塞尔,升至榜首位。<\/p>

二停窗口翻开 维斯塔潘逾越勒克莱尔<\/p>

几圈往后,赛恩斯也追到拉塞尔的死后,而维斯塔潘也在全力追近着与前三位的间隔,第38圈时,维斯塔潘现已追到赛恩斯死后0.7秒。<\/p>

第39圈,维斯塔潘进站二停。一圈往后,勒克莱尔和拉塞尔同圈进站,勒克莱尔换上硬胎,拉塞尔则换上中性胎。回到赛道之后,勒克莱尔排在两台红牛身前,拉塞尔则被早一圈进站的维斯塔潘逾越。<\/p>

第41圈,维斯塔潘逾越勒克莱尔,但是就在一圈往后,维斯塔潘呈现失误,在赛道上打转180度,勒克莱尔也从头拿回了抢先方位。<\/p>

第43圈,佩雷兹也完结进站,此刻抢先集团中只要排在1-2位的赛恩斯的汉密尔顿没有挑选进站。<\/p>

随后,维斯塔潘连续改写着最快单圈,又一次追到勒克莱尔的死后,第45圈,维斯塔潘成功逾越勒克莱尔,上升至第3位。<\/p>

第47圈,场上排名前六位的车手别离是赛恩斯、汉密尔顿、维斯塔潘、勒克莱尔、拉塞尔、佩雷兹,其间第2位的汉密尔顿在逐渐追近赛恩斯。<\/p>

第48圈,赛恩斯完结二停,出站后排在第5位。里卡多跟斯托尔产生细微的磕碰,一度引发黄旗,但两位车手的赛车都可以继续在赛道上坚持。<\/p>

拉塞尔逾越勒克莱尔 勒克莱尔完结三停<\/p>

在赛恩斯进站之后,只要1次进站的汉密尔顿得以暂时处于抢先方位,维斯塔潘也在不断缩小着跟汉密尔顿之间的间隔。第52圈,汉密尔顿挑选二停进站,更换了软胎,出站后排在第5位。<\/p>

同一圈,第3位的拉塞尔追到勒克莱尔死后0.5秒,2圈往后,拉塞尔过掉勒克莱尔,上升至第2位,勒克莱尔下降至第3位。<\/p>

丢掉方位的勒克莱尔要求第3次进站,换上软胎奋力一搏,此刻间隔竞赛完毕还有15圈。第4名的汉密尔顿继续改写了多个最快单圈,并在6圈之内就追到赛恩斯死后1秒以内。<\/p>

第63圈,汉密尔顿在发车大直道走外线逾越赛恩斯,上升至第3位,至此,梅赛德斯的两位车手占有了领奖台的两个方位,法拉利双雄则跌出了领奖台。<\/p>

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博塔斯退赛 维斯塔潘夺冠<\/p>

很快,汉密尔顿又追到队友拉塞尔的死后,第65圈,汉密尔顿逾越队友拉塞尔,升至第2位,间隔榜首位的维斯塔潘还有10秒,间隔竞赛完毕还剩5圈。<\/p>

竞赛倒数第3圈, 博塔斯的赛车失掉动力,停靠在赛道边,退出了竞赛,赛会出动了虚拟安全车。倒数第2圈,竞赛康复正常,此刻赛道上也现已开端下雨。<\/p>

终究,70圈的竞赛完毕,维斯塔潘摘得分站冠军,汉密尔顿、拉塞尔排列2、3位,赛恩斯、佩雷兹、勒克莱尔、诺里斯、阿隆索排列4-8位,周冠宇以第13名完赛。<\/p>

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